无人集卡——智慧港口的先进生产力
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环,需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力,智能汽车基础地图服务能力,以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境,也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造,采用无驾驶室纯电动底盘,双电机直驱、双向转向系统,配备激光雷达、高精定位惯导等,可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能,专为适配港口运输打造。
国五东风天锦KR5.8米平板-苍栏-厢式货车报价,东风天锦KR180马力载货车配置:
驾驶室:东风天锦KR平顶单卧铺驾驶室
发动机:国五排放东风风神180马力EQH180-52发动机
变速箱:法士特8档8JS85E变速箱
前后桥:3.6t前桥,8t后桥
车架大梁: 220单层大梁,220×75×7 mm
轮胎:10.00R20 18PR钢丝胎
其他细节:200L钢油箱,多媒体9寸大屏科技包(包含货车导航,语音控制,LDWS车道偏离,FCWS防碰撞预警,蓝牙电话), 自带abs和行车记录仪,带空调,东风天龙自卸车专卖店,电动玻璃,中控门锁,气囊座椅,东风天龙自卸车经销商,自带调整臂。
选装:选装高顶双卧全浮驾驶室,驾驶室液压电动翻转
轴距:4.5米,东风天龙自卸车总代,做内空5.8米长,2.45米宽的平板、苍栏或者厢式货箱;
首批无人集卡交付,助力港口智慧化升级
2020年9月8日,在厦门港口远海码头,东风商用车与中远海运、中国移动联手打造的无人驾驶集装箱卡车首批前3台正式车辆交付,接下来经过调试后会投入运营,势必将在5G智慧港口的建设中发挥重要作用。
众所周知,港口作为现代交通运输的重要枢纽,关乎到经济的命脉,在产业智能化的大潮中,港口行业的变革与创新已成为必然之举。5G技术的发展、智能驾驶和物联网等新技术的应用,为智慧港口提供了技术上的先决条件,东风商用车以场景需求驱动智慧汽车的研发,面对智慧物流,尤其是港口物流的新场景,天津东风天龙自卸车,结合自身轻量化、电动化、智能化、网联化等汽车领域的技术积累,打造了精度要求极为严苛的港口无人集卡,为港口提供安全、可靠、的作业保障。
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